
2020 · Automat · 128 000 km
333 000 kr
Bilen har kjørt 128 000 km, som er mer enn forventet kilometerstand på 83 000 km.
Lim inn Finn-lenken. Pris, risiko og kjente feil på 15 sekunder.
Audi e-tron 55 · 2020
333 000 kr
Kopier lenken til annonsen du vurderer.
Røde flagg, kjente feil, EU-kontroll og pris. Sjekkes automatisk.
Du vet hva bilen er verdt, hva du bør spørre om, og om det er verdt å dra på prøvekjøring.
*Basert på Kjerras analyser av 2 500+ bruktbilannonser
Samlet fra verksteder, EU-kontroller, forumer og eiere.
Vi sammenligner med markedet, og justerer for feil og slitasje vi finner i annonsen.
Tilpasset sjekkliste basert på akkurat denne bilen, både før og under prøvekjøring.
Er det utført noen reparasjoner eller utskiftninger på turboen, partikkelfilteret eller glødepluggene?
Basert på: Kjente modellfeil
Hvorfor selger du bilen etter så kort tid (6 mnd)?
Basert på: Kort eiertid
Kan du sende bilde av de synlige bruksmerkene og rustflekkene?
Basert på: Annonsetekst
Hva koster reparasjonen? Hva bør du se etter på visning? Bare spør.
Hva vil det koste å bytte registerreim?
For en 2017 VW Golf med 1.6 TDI ligger registerreim-bytte typisk på 8 000–12 000 kr hos et verksted. Anbefalt intervall er 210 000 km eller 7 år.
2015 Volkswagen Golf
2022 Kia EV6
2011 BMW 5-Serie
Ja. Lim inn en Finn-lenke, få analysen. Ingen innlogging, ingenting å betale.
Analysen er basert på offentlige data fra Statens vegvesen, reelle markedspriser og dokumenterte svakheter for hver bilmodell. Vi kryssjekker det vi kan. Men Kjerra er et verktøy, ikke en garanti. Bruk det som utgangspunkt, gjerne sammen med en verkstedsjekk.
Prisanalysen er basert på reelle markedsdata. Vi sammenligner mot tilsvarende biler og justerer for kilometerstand, årsmodell, utstyrsnivå og tilstand. Ikke en takst, men nok til å vite om prisen er rimelig før du forhandler.
Nei, og det er heller ikke meningen. Kjerra gir deg oversikt over risikoer, pris og kjente svakheter, slik at du vet hvilke biler som er verdt å undersøke videre. Du slipper å betale for en verkstedsjekk på en bil som allerede har røde flagg.
Vi kombinerer data fra Statens vegvesen, opplysninger fra annonsen, markedsdata og modellspesifikk kunnskap om kjente svakheter og tilbakekallinger. Alt settes sammen av AI som er trent på norske bruktbiler.
Vi støtter de aller fleste personbiler på Finn.no, både fossil, hybrid og elbil. Enkelte nisjebiler eller annonser med lite informasjon kan gi en mindre detaljert analyse.
Sjekk den nå. Det er gratis, og kan spare deg for en dyr overraskelse.
Over 2 000 biler sjekket – se eksempel