Undersøkelsesplikt ved kjøp av bruktbil: dette kan du ikke klage på senere

Hva betyr kjøpers undersøkelsesplikt?

Kjøpers undersøkelsesplikt betyr at du har ansvar for å undersøke bilen så godt det er rimelig å forvente før du kjøper den.

Hvis du har undersøkt bilen, kan du normalt ikke klage på feil du burde ha oppdaget under undersøkelsen. Det samme gjelder hvis selger oppfordrer deg til å undersøke bilen, og du uten god grunn lar være.

Eksempler kan være synlig rust, tydelige skader, slitte dekk, varsellamper eller ulyder som var merkbare under prøvekjøring. Dette er ting du som kjøper ofte må regne med å oppdage før du overtar bilen.

Du trenger ikke forstå alt det tekniske. Du har ikke samme ansvar som en mekaniker eller et verksted. Men du må gjøre en normal, fornuftig sjekk av bilen før du bestemmer deg.

Hva må du faktisk sjekke?

Start med det du kan se, høre, kjenne eller enkelt spørre selger om.

Start med annonsen. Stemmer kilometerstand, årsmodell, servicehistorikk, EU-kontroll og utstyr med det selger sier? Hvis annonsen lover noe konkret, bør du lagre den før bilen blir solgt eller fjernet.

Se deretter over bilen utvendig og innvendig. Sjekk rust, bulker, lakkskader, frontrute, dekk, lys, interiør, lukt, lekkasjer og tegn på dårlig vedlikehold.

Under prøvekjøringen bør du være oppmerksom på hvordan bilen starter, girer, bremser og styrer. Hør etter ulyder, kjenn etter vibrasjoner, og sjekk om det kommer varsellamper eller feilmeldinger.

Still gjerne disse spørsmålene skriftlig:

• Er det noen kjente feil eller mangler?
• Har bilen hatt motor-, girkasse- eller elektronikkproblemer?
• Har bilen vært kollisjonsskadet eller reparert etter skade?
• Er det rust, lekkasjer eller ulyder du kjenner til?
• Når ble service og større vedlikehold sist gjort?
• Er det noe du selv ville undersøkt nærmere før kjøp?

Hva kan du ikke klage på senere?

Du kan normalt ikke klage på feil du visste om før kjøpet. Har selger sagt at klimaanlegget ikke virker, kan du ikke senere kreve prisavslag fordi klimaanlegget ikke virker.

Du kan heller ikke klage på feil du burde ha oppdaget ved en vanlig undersøkelse. Det kan for eksempel være:

• synlig rust
• tydelige bulker eller lakkskader
• slitte dekk
• sprukket frontrute
• slitt eller ødelagt interiør
• varsellamper som lyste før kjøpet
• tydelige ulyder under prøvekjøring
• bremser, styring eller giring som åpenbart ikke fungerte normalt

Det gjelder særlig når feilen var synlig, lett å teste, eller tydelig nok til at du burde spurt mer før kjøpet.

Hvis du dropper prøvekjøring eller lar være å undersøke bilen, tar du også større risiko. Du mister ikke automatisk alle rettigheter. Men det blir vanskeligere å klage på feil du trolig ville funnet ved en ordentlig sjekk.

Hva kan du fortsatt klage på?

Undersøkelsesplikten betyr ikke at selger slipper unna alt ansvar.

Du kan fortsatt klage på skjulte feil som en vanlig kjøper ikke kunne forventes å oppdage før kjøpet. Det kan for eksempel være alvorlige motorfeil, skjulte lekkasjer, elektronikkfeil eller rust du ikke kunne se uten å demontere deler eller få bilen sjekket på verksted.

Du kan også klage hvis selger har gitt feil opplysninger. Sier selger at registerreimen er byttet, at bilen er rustfri eller at den har komplett servicehistorikk, og dette viser seg å være feil, kan det være en mangel.

Det samme gjelder hvis selger har holdt tilbake viktig informasjon. Hvis selger visste om en alvorlig feil og lot være å si fra, kan du fortsatt ha grunnlag for å reklamere, selv om du undersøkte bilen før kjøpet.

Det avgjørende er ofte om feilen, eller årsaken til feilen, var der da du overtok bilen. En feil kan vise seg etter kjøpet, men likevel skyldes et problem bilen allerede hadde ved overtakelse.

Hva hvis du ikke prøvekjørte bilen?

Kjøper du bruktbil uten å prøvekjøre, tar du større risiko.

Du kan få problemer med å klage på feil som normalt ville blitt oppdaget under en prøvekjøring, som ulyder, vibrasjoner, dårlig giring, bremseproblemer, varsellamper eller at bilen trekker til siden.

Du mister ikke alle rettigheter av den grunn. Skjulte feil, feil opplysninger fra selger og tilbakeholdt viktig informasjon kan fortsatt være en mangel. Men du stiller svakere hvis feilen var noe en normal prøvekjøring ville avslørt.

Derfor bør du som hovedregel alltid prøvekjøre bilen før kjøp. Hvis du ikke har nok bilkunnskap selv, ta med noen som har det, eller vurder en bruktbiltest. Les også guiden vår om prøvekjøring av bruktbil.

Gjelder dette når bilen selges «som den er»?

Ja. Undersøkelsesplikten og «selges som den er» virker ofte sammen.

Når en bil selges «som den er» av en privatperson, tar du som kjøper mer av risikoen for skjulte feil og den vanlige risikoen som følger med en bruktbil. Undersøkelsesplikten handler i tillegg om at du ikke kan klage på feil du visste om, eller burde ha oppdaget før kjøpet.

Begge deler gjør det ekstra viktig å sjekke bilen grundig, stille spørsmål skriftlig og lagre dokumentasjon. Les mer om «selges som den er».

Gjelder undersøkelsesplikten ved kjøp fra forhandler?

Ja, du bør fortsatt undersøke bilen når du kjøper fra forhandler. Du kan ikke ignorere åpenbare feil og klage på dem senere bare fordi du kjøper av en profesjonell selger.

Men reglene er strengere for forhandlere enn for private selgere. En forhandler har større ansvar for å gi riktige opplysninger, undersøke bilen og informere om kjente feil. Forhandlere kan heller ikke bruke et generelt «som den er»-forbehold for å skyve all risiko over på deg.

Derfor er undersøkelsesplikten viktig også ved kjøp fra forhandler, men den betyr ikke at forhandleren kan slippe unna sitt profesjonelle ansvar. Mer om kjøp fra forhandler her.

Slik undersøker du bilen før kjøp

Du trenger ikke være ekspert. Det viktigste er at du går systematisk til verks.

1. Les og lagre annonsen

Lagre annonsen, bilder og beskrivelse før bilen blir solgt eller fjernet. Annonsen kan være viktig dokumentasjon hvis selger har gitt opplysninger som senere viser seg å være feil.

2. Sjekk historikken

Se etter EU-kontrollhistorikk, eierhistorikk, heftelser, importstatus og kjente svakheter for modellen. Slike ting kan fortelle deg mye om risikoen før du i det hele tatt kontakter selger.

3. Still spørsmål skriftlig

Ikke nøye deg med muntlige svar. Still konkrete spørsmål i melding, og lagre svarene. Da blir det enklere å dokumentere hva selger faktisk opplyste.

4. Se nøye over bilen

Sjekk rust, dekk, bremser, lys, frontrute, interiør, lekkasjer, varsellamper og generell slitasje. Ta deg tid. Ikke la deg stresse av selger.

5. Prøvekjør ordentlig

Prøvekjør bilen både i lav og høyere fart hvis mulig. Test bremsing, giring, styring, akselerasjon, varmeapparat, klimaanlegg og elektronikk. Hør etter ulyder og kjenn etter vibrasjoner.

6. Skriv feil inn i kontrakten

Hvis bilen har kjente feil, bør de stå i kontrakten. Da vet begge parter hva som var kjent ved kjøpet, og risikoen for konflikt blir mindre.

7. Sjekk bilen med Kjerra før du drar

Før du ser på bilen, kan Kjerra hjelpe deg å finne ting du bør undersøke nærmere. Lim inn Finn-annonsen, så får du en vurdering av pris, EU-kontroll, historikk, heftelser og kjente svakheter for modellen.

Ofte stilte spørsmål